用较长的轴距换取超大的后排乘坐空间
新纬度车身比例均衡。车身长宽高尺寸分别为4887mm、1858mm、1501mm和匹敌C级车的2762mm的轴距。由于长的轴距设计会使后排乘员的腿部空间拉大,因此面对竞争对手也丝毫不含糊。与之在轴距方面处于相当水平的还有大众迈腾和东风标致508等。
在调整好坐姿后的驾驶席的头部空间表现非常宽裕,后排的头部空间相对紧凑一些,但腿部空间余量还是很大的。
由于新纬度在同级别车型中的空间表现不俗,驾驶席的头部空间表现甚至比奥迪A4的头部空间要好,驾驶席的座椅有背部按摩功能,其内部的电机要比同类车多很多。后排腿部空间充裕,中等身材坐在上面会感觉很悠闲。
法国车一向以空间变幻著称,座舱内部拥有丰富的储物空间,包括一个9.6升的可制冷及照明手套箱,中控台内还包括一个2.4升储物箱。行李厢容积达到了511升(放置备胎时为477升)。
雷诺新纬度进一步迎合了大多数人在审美视角上的局限性,这可能对多数人来说是个好消息,底盘扎实,驾驶舒适安静,配置丰富。内心细腻的人,尤其是成年人,一定会被它的内在表现所打动。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。